高考上海交通大学各省录取分数线是多少
对于2024年高考多少分能上上海交通大学,高考生们可以参考2023年数据,上海交通大学2023年在河南高考最低分668,最低位次76;上海交通大学2023年在陕西高考最低分650,最低位次71。下面小编为大家带来高考上海交通大学各省录取分数线是多少,希望对您有所帮助!
2024年高考上海交通大学各省录取分数线是多少
上海交通大学在河南录取最低分及位次
河南高考最低668分,最低位次76,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科一批 | 普通类 | 668 | 76 | 547 | -- | -- |
2023 | 本科一批 | 普通类 | 691 | 198 | 514 | -- | -- |
上海交通大学在陕西录取最低分及位次
陕西高考最低650分,最低位次71,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科一批 | 普通类 | 650 | 71 | 489 | -- | -- |
2023 | 本科一批 | 普通类 | 695 | 91 | 443 | -- | -- |
上海交通大学在广东录取最低分及位次
广东高考最低667分,最低位次42,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科批 | 普通类 | 667 | 42 | 433 | (201) | 首选历史,再选不限 |
2023 | 本科批 | 普通类 | 692 | 110 | 439 | (202) | 首选物理,再选不限 |
上海交通大学在海南录取最低分及位次
海南高考最低801分,最低位次96,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科批 | 普通类 | 801 | 96 | 483 | (01) | 不限 |
上海交通大学在江苏录取最低分及位次
江苏高考最低660分,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科批 | 普通类 | 660 | -- | 474 | (01) | 首选历史,再选不限 |
2023 | 本科批 | 普通类 | 677 | 557 | 448 | (02) | 首选物理,再选不限 |
上海交通大学在新疆录取最低分及位次
新疆高考最低611分,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科一批 | 普通类 | 611 | -- | 458 | -- | -- |
2023 | 本科一批 | 普通类 | 653 | -- | 396 | -- | -- |
上海交通大学在山东录取最低分及位次
山东高考最低660分,最低位次2338,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 普通类一段 | 普通类 | 660 | 2338 | 443 | -- | -- |
上海交通大学在河北录取最低分及位次
河北高考最低659分,最低位次56,能上上海交通大学
年份 | 批次 | 招生方向 | 最低分 | 最低位次 | 省控线 | 专业组 | 选科要求 |
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2023 | 本科批 | 普通类 | 659 | 56 | 430 | -- | -- |
2023 | 本科提前批B段 | 国家专项计划 | 660 | 1043 | -- | -- | -- |
2023 | 本科批 | 普通类 | 677 | 245 | 439 | -- | -- |
上海交大王牌专业
上海交通大学有17个学科入选双一流学科名单,居于国内高校前列,具体学科包括:数学、化学、生物学、机械工程、材料科学与工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、土木工程、化学工程与技术、船舶与海洋工程、基础医学、临床医学、口腔医学、药学、电子电气工程、商业与管理。
机械工程、船舶与海洋工程、信息与通信工程、控制科学与工程、计算机科学与技术、临床医学、电气工程、材料科学与工程等专业的报考热度持续上涨,也是上海交大的王牌专业。
上海交大王牌专业介绍
机械工程专业:设置于机械动力学院,该学院已经完成了国际化评估,由世界知名学者组成的评估专家组认为,该学院的专业取得了显著进步,整体实力接近世界前50名,部分研究领域已经跻身世界一流。目前,该学院已被列入国家17所教育体制试点学院之一,并围绕"建立培养具有国际视野的创新人才为根本任务的世界一流学院"的目标,在人才培养、师资队伍、科学研究和体制机制几个方面取得了一系列进步。
临床医学专业:设置于上海交大医学院。该学院前身是由圣约翰大学医学院(1896-1952)、震旦大学医学院(1911-1952)、同德医学院(1918-1952)于1952年全国高等学校院系调整时合并而成的上海第二医学院,1985年更名为上海第二医科大学,在1997年,学校通过了“211工程”立项。2005年7月,上海交通大学与上海第二医科大学合并,成立了新的由教育部、上海市政府重点共建的上海交通大学医学院,进入“985”高校行列。2010年11月,该学院成为卫生部与教育部合作共建的第一批十个重点高校中的一员。
电气工程与自动化专业:上海交大电气工程与自动化专业课老师授课水平很高,专业在全国各高校中排名靠前,本科课程强弱电均有涉及,包括通信原理,数字信号处理,自动控制原理,硬件设计,变电站电气设计等等,实验室资源比较丰富。
船舶与海洋工程专业:作为我国船舶与海洋工程高等教育和科研的策源地,培养了第一艘万吨轮总师、第一艘核潜艇总师、第一艘航空母舰总师、第一艘7000米载人潜水器总师、第一艘3500米无人遥控潜水器总师等一大批技术专家、管理骨干和领导干部,为行业提供了人才、科研、试验技术等全方位的支撑。
工商管理专业:上海交通大学安泰经济与管理学院中工商管理专业很强,全院的师资队伍整体素质高,结构合理,具有较高的学术水平和较强的研究能力,学院先后获得AMBA(国际MBA协会)、EQUIS(欧洲质量发展体系)和AACSB(国际精英商学院协会)国际认证,成为国内唯一一家同时获得三项国际顶级认证的商学院。
上海交通大学师资力量
有专任教师3307名,其中教授1083名;中国科学院院士25名、中国工程院院士23名(包括1名两院院士),国家杰出青年基金获得者159名,青年拔尖人才27名,长江学者青年项目47名,优秀青年科学基金获得者141名,国家重点基础研究发展计划(973计划)首席科学家35名(青年科学家2名),国家重大科学研究计划首席科学家14名,国家基金委创新研究群体18个,教育部创新团队20个,国家重点研发计划项目获得者117名(青年项目获得者14名)。
上海交通大学校园环境
19世纪末,甲午战败,民族危难。盛宣怀先生和一批有识之士秉持“自强首在储才,储才必先兴学”的信念,在上海创办了交通大学的前身——南洋公学。建校伊始,学校即坚持“求实学,务实业”的宗旨,以培养“一等人才”为目标,精勤进取,笃行不倦,在20世纪二、三十年代已成为国内著名的高等学府,被誉为“东方的MIT”。抗战时期,广大师生历尽艰难,内迁重庆,坚持办学,不少学生投笔从戎,浴血沙场。解放前夕,广大师生积极投身民主革命,学校被誉为“民主堡垒”。新中国成立初期,为配合国家经济建设的需要,学校调整出一批优势院系、学科,支持国内兄弟院校的发展;五十年代中期,学校响应国家建设大西北的号召,历经西迁、两地办学、独立办学等变迁,为构建新中国的高等教育体系,促进社会主义建设做出了重要贡献。六、七十年代,学校先后归属国防科工委和原六机部领导,积极投身国防科研和国防人才培养,为“两弹一星”和国防现代化做出了巨大贡献。