贵州省公务员面试题及答案

　　贵州省公务员面试题一

　　【原因分析】

　　一是监督执法缺位。旅行社一边采取低价策略拉拢游客，一边千方百计把风险转嫁给导游，这不仅在于旅游市场竞争激烈，还在于市场监管不到位。具体到这起事件，近年出台实施的《旅游法》已规定，旅行社不得以不合理的低价组织旅游活动。换言之，采取低团费甚至零团费揽客的“低价团”，在现行法律体系中已没有存在的土壤。所以，发生导游辱骂游客事件后，还应该追问的是当地旅游主管部门是否存在监督执法缺位，而不只是把板子打在导游和旅行社头上。

　　二是游客维权机制不通畅。在正常市场竞争中，哪怕是采取低价策略，也不该发生这种欺负辱骂游客的行为，否则这无异于杀鸡取卵，并非企业可持续经营之道。旅行社敢这么做，也从侧面体现了游客维权不易的现实。试想，如果游客打一个投诉电话，就可让相关旅行社遭受重罚甚至关门，旅行社也不敢如此藐视游客的正当权益。这也说明，游客被强令购物，遭导游辱骂，也有维权机制不通畅、监管不给力的因素，而不仅是市场恶性竞争的结果。

　　三是导游薪酬体制不合理。一些旅游公司对导游工资薪酬发放标准，不是按劳发放薪酬，而是实行微薄的底薪甚至没有底薪制度，有些导游在带团时甚至要交“份子钱”，还没有带团出发，自己就已经掏腰包垫交了一大笔钱，而导游的收入基本上只能靠游客的购物提成。如果导游不额外增加自费景点，如果不想方设法让游客多购物，自己就要倒贴钱。旅游市场如此的恶性运作模式，必然就会引导导游通过个人意愿增加旅游中的购物和自费景点环节，才能增加个人的收入，赚取提前支付给公司的“份子钱”。由此来看，产生“霸气”导游恶骂游客的背后，有一只无形的“黑手”在助推，那就是导游的薪酬体制。

　　【建议措施】

　　教育专家认为，要解决这些问题，要做到以下几点：

　　一、要加快完善旅游相关企业和从业人员诚信记录，对旅行社、导游的强制消费行为，计入黑名单，完善违法信息共享机制，使旅行社、导游的不法行为曝光于每一位游客眼中。

　　二、要创新监督平台，畅通监督渠道，充分发挥旅游者、社会公众及新闻媒体的监督和引导作用，用监督倒逼行业改革，推进旅游业服务提质增效。

　　三、要完善旅游业人才发展体制机制，大力发展旅游职业教育，培养更多德才兼备的旅游业人才，建立完善导游评价制度，让优秀的导游在执业中得到更多回报。

　　贵州省公务员面试题二

　　事件描述：

　　2015年9月11日上午9时许，武昌首义路隧道出口处发生悲惨一幕：一名环卫工为捡起一个从车窗抛下的烟盒，被路过的一辆私家车撞飞，头部受到重创。据了解，受伤的环卫工属于武昌区城管委大桥清洁队，名叫张斌，今年42岁，儿子才6岁。因家庭生活拮据，如今一家三口依然和孩子的奶奶挤在一间小房子里。因为张斌的头部被小轿车猛撞，昨日傍晚仍在抢救室治疗，生死未卜。被撞后，张斌手中还紧紧攥着一个烟盒，很可能是有司机从车窗扔了一个烟盒，张斌前去捡才遭此厄运。相关负责人说：“希望司机们不要往车窗外抛物，别让环卫工流汗又流血。”

　　热点问题：

　　一名环卫工为捡起一个从车窗抛下的烟盒，被路过的一辆私家车撞飞，头部受到重创。对此，请谈谈你的看法。

　　参考答案：

　　环卫工因捡司机丢出的烟盒而遭遇车祸，头部重创。我们不禁为环卫工的行为而感动，为环卫工的遭遇而难过。但是，我们更应该看到，在环卫工人捡烟盒的背后，却显现出如今国人文明素质的缺失。

　　我国乃拥有14亿人口的泱泱大国，为了彰显国民素质，提升国力，从步入二十一世纪开始，我国就加大了文明素质的宣传，不管是在新闻媒体还是在现实生活中，不随手乱扔垃圾的标语随处可见。不得不说，在如此大力度的宣传之下，国民的文明素质已经有了很大的提升，但与此同时，却仍然有一部分人视文明于不顾，从来没有认识到文明重要性，在生活中随地大小便、随地吐痰、随手乱扔垃圾……我们能够看到，环卫工的遭遇与这些人的行为有着莫大的关系。国民素质的低下，往小了说，影响的是个人的形象;往大了说，其影响到的却是整个社会的和谐发展，整个国家综合实力的提升。

　　提升国民素质，彰显国家形象，提升国力，不是光靠说，还需要整个社会的行动与努力。

　　首先，国家要继续加大对于文明素质的宣传，通过电视广告、交通广播、横幅等方式进行铺网式的宣传， 最大程度去扩大宣传面，从而使更多的人能够认识的文明的重要性，如何做一个文明人。媒体要协助国家做好相应宣传工作，对于一些彰显国民素质的行为予以宣传，对于一些不文明行为也要要予以曝光谴责;

　　其次，无规矩不成方圆，国民素质的提升需要一定的规定作为辅助。相关部门要针对社会中的一些不文明行为制定出切实可行的规定，并且严格予以落实，一旦发现有人违反规定，在处罚的时候还要进行相应的教育，让这些人能够认识到自己的错误;

　　最后，国人也要在日常的生活中注意自己的一举一动，文明从自身做起，绝不随地乱扔乱吐，发现有不文明的行为也要主动去劝说制止，通过每个人的力量去带动文明社会的形成，去带动社会的发展。

　　一个人的行为往往影射的是整个社会的现状。国力想要提升，国民素质就需要提升，而想要达到这样的目的，我们还有很长的路要走。

　　贵州省公务员面试题三

　　【热点背景】

　　自从国内多家互联网叫车平台推出各种专车服务以来，赞成与反对的辩论就从未停息。但至少在一点上争论各方是有共识的：“专车”的出现是一条鲶鱼，必将搅动出租车行业的变革。

　　这种“鲶鱼效应”已经显现。10月10日，交通运输部公布了两份“征求意见稿”，意在通过深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展，对网络预约出租汽车经营服务管理进行规范。两份征求意见稿，使“专车合法化”的靴子终于落地，回应了人们期待已久的改革命题。这将是世界上第一个认可专车、规范专车的法规，在许多市场化国家明令禁止专车的环境下，我们在国家层面予以认可，体现了政府对创新的鼓励和包容，从中也可感受到，监管部门助推出租车新旧业态融合发展方面的改革思路。

　　【预测题目】

　　专车近年频频成为网络热词，也是不少人的常用出行手段，但是其合法身份一直受到质疑，交通部在此背景下提出了专车管理改革的意见稿，对此，你怎么看?

　　【热点分析】

　　专车在全世界都是一个新生事物，政府如何监管一直争议不断;传统出租车行业的发展，也是诸多大城市共同面临的老难题。出租车的新旧业态就像奔驰在同一车道上的两辆赛车，交通部两份文件提出融合发展思路，并对网约专车“提高出行效率、便捷群众出行”的作用给予肯定，是想把二者从混战拼杀的单赛道，融合发展到有序互补的多赛道，实现两者并轨同行、美美与共。这其中的难度，不言自明，考验的是政府的现代化治理水平。

　　【参考答案】

　　专车的争议由来已久，交通部的意见稿无疑对专车的定性和发展有着重大的意义，也体现出了政府改革的信心与决心。

　　过去，一提“打车难”，人们首先想到的是车太少，呼吁政府放开规模控制，让出租车市场自由发展。而专车的发展给群众的出行带来了极大的便利，是对出租车资源的巨大补充。然而，非法运营，扰乱市场秩序的困扰也一直伴随着专车和政府管理部门。再这样的背景下交通部的意见稿将会是拨开这团困扰的有力大手。一方面确立了专车的合法地位，私家车作专车盘活了存量资源、增加了市场供应，体现了共享经济的精神，方便了市民出行;另外一方面也对专车市场进行了有效地规范，，避免了对传统出租车的冲击及安全等方面的问题，可以保障专车市场得到更好的发展。但是从在意见稿指导下推出的“上海模式”来看，专车的改革还有很长的路要走，并且绝不仅仅只靠交通部门就能解决。如何更好的让意见稿发挥作用，激活专车市场，还需有以下努力。

　　首先，是平衡多方利益。改革就是利益的重新调整，必须兼顾各方利益诉求，既不能“拉偏架”帮出租灭了专车，也不能活了专车、死了出租。新旧出租车模式如何此长彼长，而不是此消彼长，需要错位竞争、相互补充，全局考量。改革方案应给地方充分的自主权和政策空间，避免出现新的垄断和壁垒。尽力体现这种政策引导，使二者在差异化经营上各美其美，成为城市客运系统中的并蒂莲。

　　其次，专车平台企业、车辆、驾驶员均设置一定门槛，打车平台不得接入非营运车辆。换句话，私家车主再不能像现在这样，把身份证、行驶证、驾驶证拍照给平台企业就能干专车了，而是要满足相关条件、经过相关部门审核，营运车辆有更高的保险要求，有更频繁的车辆检测要求，以及更严格的车况要求，对专车也需要更加具体和合理的检测等管理规定。

　　最后，立法司法部门也需要结合当下实际，进一步完善交通法的相关规定，若运输过程中发生事故，对财产损失、乘客伤害、第三者伤害、司机伤害等可以迅速确定法律上的责任主体;避免出现经济纠纷等问题。
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