2017广东公务员面试预测题目及答案

　　2017广东公务员面试预测题目(一)

　　近几个月来，312国道榆中清和段维修改造施工，由于道路先天设计较窄，加之车流量大，交通拥堵情况严重，为了确保畅通，施工单位中交二公局第三工程有限公司想出“妙招”，购买了10余套“山寨”警服发放给工人，冒充警察指挥交通。虽然取得一定效果，但此举也招致不少非议。

　　[评价]

　　国道路面维修致使交通不畅，交通管理部门应该及时进行管理。但是，在交通管理部门一直缺位的情况下，修路企业花钱雇请工人穿警服指挥交通，虽然一时解决了交通秩序混乱问题，但随之而来的是，“保畅队”执法的不专业、擅自使用警服、对交通指挥权僭越等，这也给公众一些负面印象，必须正视并加以解决。对交通秩序的管理，是交警部门的应有职责。对于市民而言，这是交警部门应该提供的基本行政服务，对于交警部门而言，则是一种应该履行的职责。这种职责，在任何情况下，都不能由民间代替执行。即便是在有志愿者参与的情况下，志愿者也只能是辅助，而不是站在“舞台”中间成为主角。

　　好心办了违法事，企业显然有错在先，但又不能全怪企业的“无知”，根本错误还在于交警部门在面对修路时的不及时、履职的不敏感。归根到底，当真交警不现身时，假交警上位，犯再大错误，也是对真交警部门缺位的讽刺，这种讽刺足够让人回味。

　　“保畅队”显然不应该再继续下去。根据《中华人民共和国人民警察法》规定，警察制服和警用标志属于人民警察依法行使权力专用，非法持有、使用人民警察制服和标志的，属违法行为，该单位及涉事人员可能面临相应处罚。当“保畅队”在制裁后退出指挥舞台时，真交警何时上岗，以及对交警缺位的问责更需要得到落实。

　　真交警缺位当问责是一个必须要面对的问题。更大的问题还在于，当交警部门明知存在“假冒”交警指挥交通行为而不制止时，交警部门的行为就是更大的渎职。倘若出了交通事故，引发交通秩序大混乱，交警部门的责任可能还会更大。

　　一个萝卜一个坑，真交警保证交通秩序良好是尽责之举。当不管是“保畅队”收获行人赞誉还是质疑，对于真正的交警部门都是一个尖锐的提醒。只有及时掌握交警履职要求，真正站到交通管理第一线，交警部门才能实现自身价值，赢得公众称赞，反之，则会受到群众的质疑和批评。“保畅队”的出现就是一面最好的镜子，值得交警部门反思。

　　2017广东公务员面试预测题目(二)

　　【预测试题】

　　《机动车驾驶人培训考试制度改革意见》中指出，将建立统一的考试预约服务平台，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机《机动车驾驶人培训考试制度改革意见》中指出，将建立统一的考试预约服务平台，考生可自主选择考试时间和考试场地，改变由驾驶培训机构包办报考的现状。对此，你怎么看?

　　【参考答案】

　　在国内，要想取得驾照，必先去驾校报名。然而由于驾考行业审批和经营垄断不破、监督管理模式乏力等因素，出现了一系列驾考驾培乱象，因而公安部此番推进驾照自学直考改革，无疑具有破冰意义，既满足了群众自主学驾需求，给了学员更多的选择权。又可以发挥“鲶鱼效应”，倒逼驾校提高培训质量和服务水平，最大限度消弭寻租和潜规则，提升考试的廉洁度。然而，我们在对《机动车驾驶人培训考试制度改革意见》拍手叫好的同时，也应看到推进驾照自学直考还存在一系列问题。一是车辆和教练问题。按照《道路交通安全法实施条例》相关规定，学车人在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员的随车指导下进行。否则未经过专业的教练指导，极易发生交通事故，甚至培养出“马路杀手”。二是场地问题。允许自学直考后，随便找个场地开始练习是不被许可的，这无疑会对公共安全造成威胁。因此自学自练场地是否足够、场地设置是否科学，也成为推进驾照自学直考的障碍。三是学时问题。按照相关规定，交管部门在受理核发机动车驾驶证《准考证明》前，都需确认考试申请人完成了足够课时的驾车系统培训。而相较于未在驾培机构学习的自主练车一族来说，如何证明自身学时足够并顺利参加考试，也是驾照自学直考需要解除的难题。

　　因此，要想让改革在执行过程中收到实效，还需进一步完善相关细则和配套措施，不仅从车辆、场地、教练等层面去改变和试点，更应深入改革现有驾考体系，从修改相关法律法规开始，着手理顺整个驾培驾考规则，真正变“场地式路考”为“实践式路考”。

　　2017广东公务员面试预测题目(三)

　　【新闻链接】

　　为降低电动车和行人违章而造成的事故率，从6月20日开始，灌云县交警大队向违章的市民及电动车发放交通违规“优惠券”。该“优惠券”包含两部分内容，一部分是交通法规的宣传，另一部分是优惠方案，市民违章被罚时，凭劵罚款可以打五折，甚至还有机会免罚。

　　【评价】

　　优点：第一，交通违章较多，发放优惠券利于加强宣传引导。从教育与处罚相结合的角度出发，一种比较轻松幽默的方式，既能达到宣传交通法规的目的，又能让市民提高交通安全意识。鼓励市民向亲戚朋友等宣传交通法规、提高交通安全意识。文字表述出于幽默和生动的考虑，便于让大家接受。

　　第二，提高市民的接受程度。因为形式新颖，不少市民不再像以前一样，拿到宣传手册甚至看都不看一眼就直接扔掉，也有人真的会仔细阅读并向亲友介绍。

　　第三，市民要随身携带优惠券，甚至时不时拿出来翻看，这种潜移默化的方式能让人牢记文明交通守则。

　　第四，在该规定基础上进行的灵活执法，实现了执法目的。根据《道路交通安全法》第八十九条，行人、乘车人、非 机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者五元以上五十元以下罚款;非机动车驾驶人拒绝接受罚款处罚的，可以扣留其非机动车。

　　缺点：

　　“优惠券”在形式上对法律的权威性、严肃性造成了影响，尽管它在出发点上是好的，但在具体操作上容易引发争议。

　　人性化执法实现的效果就可能是鼓励违法。行人、电动车不闯红灯不逆行、不走快车道;行人不要翻护栏、过街要走斑马线，“优惠券”上的要求，不要说成年人，小学生都懂。一些人不遵守，不是不懂，而是明知故犯。让他们明知故犯的原因，除了习惯，也包括“违法了却无成本”。

　　【对策建议】

　　在实际工作中有关部门的探索精神固然值得肯定，但是推出任何一项新举措，尤其是涉及严肃的执法行为，必须秉持审慎的态度，提前评估法律风险，事先公开征求公众意见，往往会取得事半功倍的效果;而当遇到质疑时，则要积极应对，及时改进。公众关注本身就是一种有效的社会监督，有关部门要从善如流，及时纠偏，方能不断提高执政能力和执法水平，赢得群众的支持。

　　执法可以灵活、变通，强调人性化也没错，但前提是依法，所有举措都应在法律规定框架内，而不能突破。用这样的标准审视，罚款“优惠券”恐问题不小。
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