河北公考申论经典范文参考
河北公考申论经典范文参考(一)
贵州省交通运输系统赤水河航道管理局、遵义市交通运输局、水城高速公路管理处、安顺公路管理段、铜仁高速公路管理处等5家单位荣获“全国文明单位”称号。
贵州省去年11月份启动“122交通安全日”系列活动，积极营造遵守交通法规光荣，违反交通法规可耻的社会氛围，推动“文明交通行动计划”深入实施。
一系列政策和活动表明：贵州省交通文明建设已经成为一件大事，成为贵州精神文明建设的重要方向之一。
建设交通文明必须从培养文明交通意识出发。意识是行为的指导，只有树立起人们文明交通的意识，才能真正推动我省交通文明的进步。贵州省余庆县公安局为让驾驶人深刻直观感受各种不文明交通行为，要求凡在机动车驾驶证一个记分周期内满12分驾驶人，由宣教民警带队，在路面直观感受各种不文明交通行为，进行交通违法劝导，作为交通安全培训实践课内容，在接受交通安全教育期间，走上该县主要交通岗，劝导各种交通违法，开展学习实践。这种教育方式让交通违规者身临其境感受到不文明交通行为的危害，真正从意识上深入思考交通文明问题，更有助于其深刻理解交通文明的重要性。
建设交通文明必须要严格执行交通法律法规。没有制度的严格约束，就没有真正的文明。近日，在贵州织金县安委办的组织下，农机局与县交警队开展了联合执法行动，针对拖拉机无牌行驶，无证驾驶，无故不参加年度检验，超载、载人、酒后驾驶，私自拼装、改装、套牌、假证等违法违章行为进行严厉查处。贵阳交管部门曾针对车过斑马线不减速避让行人的交通违法行为开展集中治理，查处不礼让行人的司机，按规定进行罚款、记分处罚。通过类似严格的专项整治活动，能够有效惩处不文明交通行为，维护正常交通秩序，提高交通安全系数。
随着生活水平的提高，人口的增长以及道路资源的紧缺，文明出行成为现实的要求，更成为时代的要求。作为民族文化文明发达的贵州省，更要跟上现代文明发展的步伐，建设好交通文明，促进多彩贵州的和谐发展。
河北公考申论经典范文参考(二)
不要缘木求鱼 也不要竭泽而渔
在超过日本成为世界第二大经济体之后，我国迅速成为对世界经济产生重大影响的经济大国，发展成果举世瞩目。但与此同时，我国环境安全问题也日益严峻，青天碧水的景色已被“厚德载雾”取代，GDP的持续增长与日益枯竭的资源形成鲜明对比，这使经济发展与环境保护问题成为众人讨论的焦点。
长期以来，对于经济发展与环境保护的关系，人们总是认为，他们是对立体，即保护环境就无法发展经济，追求经济发展就必须牺牲环境。在这种思想指导下，现实生活中出现了大量环境污染现象，环境安全问题频发。实践证明，牺牲环境不仅不能带来经济的更好、更快发展，反而产生了大量的负面影响。事实上，经济发展与环境保护相辅相成，经济发展为环境保护提供物质保证，好的环境为经济发展提供发展基础。在社会主义经济建设中，不可将二者对立看待。正如环境保护部副部长所言，脱离经济发展抓环境保护是“缘木求鱼”，离开环境保护搞经济发展是“竭泽而渔”，二者皆不可取。
脱离经济发展抓保护是“缘木求鱼”。发展经济是为了提高人们的生活水平，满足人民日益增长的物质文化需求。作为世界上最大的发展中国家，如果暂停经济发展的脚步，一味进行环境保护，将直接影响人民的生活水平。何况今天所说的环境保护，不是简单的保护或消极的防治，而是在保护的前提下，对环境进行合理的开发和利用。因此，环保不但不能要求经济停滞不前，还恰恰需要持续的经济力量为环保提供物质支撑与技术支持，脱离经济发展抓环境保护无异于“缘木求鱼”。
离开环境保护搞经济发展是“竭泽而渔”。自然环境是人类繁衍、生存的基础;保护和改善自然环境，是人类维护生存和发展的前提。改革开放以来，我国经济社会发展取得了举世瞩目的成就，同时也付出了巨大的资源环境代价。快速增长的GDP背后既有饱受污染的城市，又有全世界三分之一的垃圾数量，更有频繁发生的环境冲突。种种乱象告诫我们这种拼资源、毁环境的发展模式并不利于经济的持续增长。因此，我们决不能走西方发达国家“先发展经济，后治理环境”的老路，绝不能离开环境保护搞经济发展，而是要积极探索中国环保新道路，以环境保护优化经济发展。
缘木求鱼不可取，竭泽而渔更不可行。在生态文明写入报告、全民期待“美丽中国”的今天，我们需要积极探索在发展中保护、在保护中发展的新道路。经济发展关系人们的生活水平，环境状况决定人们的生存条件，以经济发展支撑环境保护，以环境保护优化经济发展，只有走上经济发展与环境保护双赢之路，才能既保证经济的可持续增长，又满足人民群众宜居安康的迫切愿望。
河北公考申论经典范文参考(三)
增强风险意识 保障公共安全
孟子曾说过：“生于忧患而死于安乐。”自古多难兴邦，中华民族是一个多灾多难的民族，也是一个高度重视安全的民族。但是近几年安全事故频发，问题电梯、有毒奶粉、城市内涝……等各种安全问题层出不穷，成为时下最关注、反响最强烈、矛盾最突出的社会问题。控制风险保障安全已是箭在弦上不得不发，刻不容缓。为此，还需提高风险意识，保障公共安全。
控制风险，保障安全需要提升产品质量。质量问题是当前我国大部分安全事故发生的关键因素。08年三聚氰胺事件对三万多婴幼儿造成了严重的伤害，重创了中国制造商品信誉。至今仍有7成中国民众不敢买国产奶。是什么导致了这一切的发生?随着奶粉市场的扩大，为了获得更多的利润，奶粉公司与政府均漠视生产质量控管。三鹿等奶粉企业为了数量，忽视了质量，为了利益，忽视了责任。当前频发的城市内涝、建筑坍塌等安全事故都跟产品的质量有着千丝万缕的联系。因此保障安全还需牢抓质量建设。
控制风险保障安全需要升级软件。此处的软件主要指的是对安全文化的认识，对一行一业相关知识的认识。2015年6月，隶属于重庆东方轮船公司的东方之星轮，突遇罕见强对流天气，在湖北监利水域沉没，442人遇难。沉船令人悲伤，但前事不忘后事之师。调查组查明，船长及当班大副对极端恶劣天气及其风险认知不足，在紧急状态下应对不力。如果船长及大副具备相关的知识基础，则或许能够避免悲剧的发生。就如同日本经常组织防震演练一般，日本人对地震、防震的高度认识使得地震对日本的损失非常之低。因此，控制风险保障安全还需加强安全文化教育。
控制风险，保障安全需要加强管理。《左传》有云：“居安思危，思则有备，备则无患。”凡事需要有忧患意识，要做到有备，放到今天的风险控制上就是要加强管理。2015年8月12日，位于天津市滨海新区天津港的瑞海公司危险品仓库发生火灾爆炸事故，造成重大人员伤亡，经济损失达66亿。其原因关键还在于疏于管理。瑞海公司作为事故发生的主体责任单位。该公司无视安全生产主体责任，安全管理极其混乱，安全隐患长期存在。有关地方党委、政府和部门存在有法不依、执法不严、监管不力、履职不到位等问题。因此，要杜绝风险，还需从管理入手，时刻保持警惕。
“一分部署，九分落实”，经好更要把它念好。控制风险保障安全不是说在嘴上、挂在墙上、写在纸上，而是要形成一条条带电的高压线落实到行动中去。通过严控质量、升级软件、加强管理来为社会的发展筑牢安全的基石。
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