三趟受阻旅客列车上的暖心故事
K396次列车长杨龙：社区大礼堂优先留给43名研学团的孩子使用
7月31日12时许，铁路部门决定将K396次列车全部旅客转移避险，700余名旅客被分散至当地居委会、铁路工务工区和居民家中。旅客中有43名参加研学的孩子，年龄均在11至13岁左右，分别从内蒙古自治区乌海、呼和浩特、包头等地上车，且只有3名女性老师陪同。转运过程中，大家自发将条件相对较好的社区大礼堂留给他们使用。
K396次列车长杨龙：7名退役军人旅客冒雨轮流背着残疾旅客安全转移
7月31日中午，铁路部门决定将全部旅客转移避险，列车工作人员打开全列车厢车门，组织旅客有序下车，其中7号车厢有一名残疾男性旅客行动不便，车上7名退役军人旅客冒雨轮流将残疾旅客背至居民家中。
Z180次列车添乘干部邵颜婷：旅客齐帮手，及时救治淋雨发烧小旅客
Z180次列车所停留的门头沟区安家庄村基础设施遭到了洪水破坏，滞留人员抵达村里后，周边已是没水没电没手机信号，列车员多次出去探路，发现水太深了，人和车辆都无法通过。转移过程中，一名小旅客因淋雨发烧，Z180次列车长金琳带着工作人员向旅客询问有没有退烧药，得知情况后，大家纷纷伸出援手，在携带的物资中找出合适的药物。功夫不负有心人，对症下药后，孩子得到了及时的治疗。截至8月2日上午10时，被安置的900多名旅客和44名工作人员身体状态均良好。
Z180次列车旅客赵冀：列车员借来煤气罐，为我们煮鸡蛋、熬粥
为了能让旅客吃上热乎的食物，Z180次列车工作人员全员上阵，把列车上的塑料袋套在头上、身上当作雨衣，顶着暴雨向附近村民借来了村里仅有的几个煤气罐，支起锅给旅客煮鸡蛋、熬粥，让大家吃上了热乎的食物。食物有限，列车工作人员把食物让给了老人孩子，自己却一口饭都顾不上吃。
Z180次列车司机：主动退行200米，将列车停至安全地带
7月30日中午，Z180次列车被紧急扣停在安家庄站。司机坚守岗位，及时瞭望，第一时间发现山洪暴发险情，主动驾驶列车退行200余米至安全地段停妥。全车人员转移至安置点后，在物资紧张的情况下，两名司机将食物留给旅客;疏散场所有限，两人把有限的礼堂空间让给旅客，自己则待在屋檐下避雨，夜里风大雨急，两人又在礼堂旁边的厕所内度过了一夜。
K1178次列车长南如雨：两袋面粉，让我们渡过了难关
K1178次列车被临时扣停在丰沙线沿河城站一天后，至7月31日中午，车上餐料已经用尽。沿河城站7名工作人员自己饿着肚子，将仅剩的两袋面粉送到车上。列车工作人员将面粉做成面片，优先发放给170余名老人、儿童等重点旅客。
K1178次临时党支部：风雨中的战斗堡垒
7月30日中午，K1178次列车被紧急扣停在沿河城站，列车上随即成立了由3名党员职工和4名党员旅客组成的临时党支部，在每个车厢征集了1名志愿者，协作分发物资、维持秩序、安抚旅客，特别是在列车受困期间旅客情绪出现多轮波动的情况下，反复宣传列车停留是为了保障旅客安全，对平复旅客情绪起到了较好作用。
落坡岭站工作人员：我们不能走，我们是一个战斗集体
7月31日13时30分许，落坡岭站6名工作人员和K396次列车乘务人员一道，将900余名旅客全部转移至安全地带。随后，站长马瑞新安排车站5名工作人员立即转移，自己一个人留守。但20分钟后，离开的副站长蔡明祥等5名工作人员又全部返回。他们表示，我们不能走，我们是一个战斗集体。
落坡岭站站长马瑞新：副站长、党员蔡明祥脚上磨得全是水泡
因需与外界联系，他本人一直坚守在车站行车室不能离开，与站外联络全靠落坡岭站副站长蔡明祥等人。蔡明祥同志组织车站4名职工冒雨奔走购买物资，为直升机空投物资做向导，护送患病旅客转移，不间断进行落坡岭水库水位巡视，由于走路太多，蔡明祥同志脚上全是水泡。
如何应对暴雨山洪
暴雨洪水发生前：(1)要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近地质变化，看是否有危险迹象。(2)要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。特别是人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
暴雨洪水发生后：(1)发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起重视，争取控制灾害发展和救援。(2)在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。(3)在发生暴雨洪水时，行人避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。(4)及时对溺水者进行人工呼吸紧急救护等。
暴雨来临时如何采取防范措施?
(1)暴雨来临，关闭门窗，防止雨水扑入屋内，一旦进水立即关闭电源、煤气等设备。
(2)切断低洼地带有危险的室外电源。
(3)不要走地下通道或高架桥下面的通道。
(4)不要在流水中行走，15厘米深度的流水就能使人跌倒。
(5)在山地如发现水流湍急、浑浊及夹杂泥沙时，可能是山洪暴发的前兆，应离开溪涧或河道。
(6)暴雨中开车应打开雨雾灯，减速慢行，注意预防山洪，避开积水和塌方路段。
(7)注意街上电力设施，如有电线滑落，即刻远离并马上报告电力部门。
(8)如住所可能出现严重水淹，应撤离居所，到安全地方暂避。
(9)遇到危险时，请拨打110求救。
近期雨水较多，为更好地预防洪涝事故，避免灾害发生，构建平安和谐，是大家的共同愿望。
山洪的形成因素
地质地貌因素：
山洪灾害易发地区的地形往往山高、坡陡、谷深，切割深度大，侵蚀沟谷发育，其地质大部分是渗透强度不大的土壤，如泥质岩、板页岩发育而成的抗蚀性较弱的土壤，遇水易软化、易崩解，极有利于强降雨后地表径流迅速汇集，一遇到较强的地表径流冲击时，从而形成山洪灾害。
气象水文因素：
山丘区不稳定的气候系统，往往造成持续或集中的高强度降雨。据统计，发生山洪灾害主要是由于受灾地区前期降雨持续偏多，使土壤水分饱和，地表松动，遇局地短时强降雨后，降雨迅速汇集成地表径流而引发溪沟水位暴涨、泥石流、崩塌、山体滑坡。从整体发生、发展的物理过程可知，发生山洪灾害主要还是持续的降雨和短时强降雨而引发的。
人类活动因素：
山丘地区过度开发土地，或者陡坡开荒，或工程建设对山体造成破坏，改变地形、地貌、破坏天然植被，乱砍滥伐森林，失去水源涵养作用，均易发生山洪。
洪灾严重的地区及危害
洪灾是由于江、河、湖、库水位猛涨，堤坝漫溢或溃决，水流入境而造成的灾害。
洪灾最严重的是武汉，还有安徽、福建的许多城市。河北，北京地区如今也在受灾城市之列。最近有一项研究分析全球哪些城市面临沿海洪涝的风险最高。为此研究方收集了全球136个人口超过1百万的沿海城市的相关资料，分析这些城市的海拔、人口分布和防洪设施，比如防洪堤或抵御风暴的海岸护栏。
洪水泛滥，淹没了农田、房舍和洼地，灾区人民大规模的迁移;各种生物群落也因洪水淹没引起群落结构的改变和栖息地的变迁，从而打破原有的生态平衡。野鼠有的被淹死，有的向高地、村庄迁移，野鼠和家鼠的比例结构发生变化;洪水淹没村庄的厕所、粪池，大量的植物和动物尸体的腐败，引起蚊蝇孳生和各种害虫的聚集。
洪涝灾害使供水设施和污水排放条件遭到不同程度的破坏，如厕所、垃圾堆、禽畜棚舍被淹，可造成井水和自来水水源污染，大量漂浮物及动物尸体留在水面，受高温、日照的作用后，腐败逸散恶臭。这些水源污染以生物性污染为主，主要反映在微生物指标的数量增加，饮用水安全性降低，易造成肠道传染病的暴发和流行。
洪水还将地面的大量泥沙冲入水中，使水体感官性状差，混浊，有悬浮物等。一些城乡工业发达地区的工业废水、废渣、农药及其他化学品未能及时搬运和处理，受淹后可导致局部水环境受到化学污染，或者个别地区储存有毒化学品的仓库被淹，化学品外泄造成较大范围的化学污染。