新能源汽车长时间泡水后勿启动

时间：2024-03-06 06:27:08 倩愉考生热点

新能源汽车中，纯电动汽车占了绝大多数，还包括氢燃料电池汽车及插电式混合动力汽车等。专家表示，新能源汽车在出厂时候会进行各种严苛的测试，可以放心在雨天正常驾驶。但原地停留的新能源汽车被积水浸泡后，千万不要启动。

中国汽车技术研究中心的有关专家表示，电动汽车涉水需要考虑的风险有两大方面：

一方面是汽车本身，高压动力系统以及其他零部件可能因为涉水直接损坏，也可能因为涉水而绝缘降低，存在漏电风险。

另一方面就是电池系统，一般情况下，新的电池系统产品的密封性和浸水可靠性都是经过严苛标准验证的。但是车辆使用一段时间后，电池系统的密封性可能会下降，在雨天或者低洼地段发生涉水情况下，有可能会出现电池包进水。

中国汽车技术研究中心首席科学家王芳表示，电池包进水后，有可能腐蚀电池系统内部的结构件和接插件，导致绝缘下降甚至有可能造成电池短路起火。

新能源汽车保养技巧

一：避免大电流放电

电动车在起步、载客、上坡时，尽量避免猛踩加速，形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。

二：检查充电插头

电源插头或充电器输出插头松动、接触面氧化等现象可能导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，给您带来不必要的`损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

三：不要亏电存放或使用

蓄电池在存放时不要处于亏电状态，亏电状态闲置时间太长容易造成电池损坏，电池容量下降。电池闲置不用时，应每月补充电一次，这样能较好地保持电池健康状态。同时，在发现亏电时不要强制行驶，否则同样会损坏电池导致电池容量下降。

四：防止暴晒、潮湿

暴晒高温容易导致蓄电池内部压力增加而使电池失水，引发电池活性下降，加速极板老化。潮湿的位置也可能引起线路的短路和电池组的不正常工作。

五：正确掌握充电时间

过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在使用过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。正常行驶时，如果电量表指示红灯和黄灯亮，就应充电了;如只剩下红灯亮，应停止运行，尽快充电，否则电瓶过度放电会严重缩短其寿命。

六：定期检查

在使用过程中，如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，应及时到官方售后进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命，最大程度地节省您的开支。

七：经常检查轮胎气压

轮胎部分到是与传统汽车保养差异不大，时刻保证轮胎胎压在正常范围内，每两星期或至少每月必须检查一次轮胎气压。在影响这一块又有所不同，电动车不正确的轮胎气压会造成耗电、行驶里程短，降低驾驶的舒适性，降低轮胎寿命并降低行车安全性。

八：行车必查

出车前检查电量是否充足，停车检查电源是否关闭，钥匙是否拔出，档位是否扳至空档位置，手刹是否拉起。维修或更换电瓶、电器，须关闭电源总开关后操作。

1、零排放。纯电动汽车使用电能，在行驶中无废气排出，不污染环境。

2、电动汽车比汽油机驱动汽车的能源利用率要高。

3、因使用单一的电能源，省去了发动机、变速器、油箱、冷却和排气系统，所以结构较简单。

4、噪声小。

5、可在用电低峰时进行汽车充电，可以平抑电网的峰谷差，使发电设备得到充分利用。

电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的.车辆。相信未来会越来越多的人使用它，同时，这种汽车也比较环保。

汽车行驶是靠机器提供动力，一般说的汽车是靠发动机燃烧汽柴油产生动力，然后经过变速箱减速增矩带动车轮转动。电动汽车是靠电瓶储存的电力给电机提供动力源，由电机驱动车轮转动。

目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。所谓永磁电机，是指电机线圈采用永磁体激磁，不采用线圈激磁的方式。这样就省去了激磁线圈工作时消耗的电能，提高了电机机电转换效率，这对使用车载有限能源的电动车来讲，可以降低行驶电流，延长续行里程。

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，;每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起;

2、关闭电源总开关后再维修或更换电瓶、电器;

3、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行;

4、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。