甘肃2023年普通高校招生航空服务艺术与管理专业统一考试考生指南
甘肃2023年普通高校招生航空服务艺术与管理专业统一考试考生指南
一、考试安排
(一)考试地点
考生须于考试时间前一小时有序排队，由西北民族大学西北新村校区东门进入考点，沿指定路线前往舞蹈楼9楼。面试分时段进行，考生按安排时间段错峰进入考点，不要提前到达，以免造成人员聚集。
(二)考试时间安排
(三)考试流程
1.检录
2.备考
3.考试
(1)航空服务基本素质：考生须按考试指令做出走姿、站姿、鞠躬、引领手位、蹲姿、坐姿等体态动作。
(2)语言表达：考生朗读现场抽取的试题内容。
(3)才艺展示：(相关要求详见《考试大纲》)。
考试期间服装自备，所穿着服装不得标有单位、学校名称、考生姓名等信息，否则将取消考试成绩。其中，个人才艺展示环节不再更换服装。
4.公布成绩
5.离场
二、疫情防控要求
考生防疫要求严格按照甘肃省教育考试院《2023年甘肃省普通高等学校招生艺术类专业统一考试公告》执行。
三、其他
(一)考生要严格遵守考试纪律、疫情防控要求，对违反疫情防控及相关考试纪律要求(如携带手机等通讯、摄像工具，穿着服饰印有学校名称、姓名等标识，扰乱考试秩序等)的考生，取消本次考试资格，造成严重后果者按照相关规定追究相应责任。
(二)凡在考试中存在冒名顶替参加考试等作弊行为的考生，将按照《中华人民共和国教育法》《国家教育考试违规处理办法》《中华人民共和国刑法》《最高人民法院、最高人民检察院关于办理组织考试作弊等刑事案件适用法律若干问题的解释》相关规定严肃处理;对拒绝、妨碍考试工作人员履行管理职责，威胁、侮辱、诽谤、诬陷考试工作人员或其他考生等行为的考生及其他人员，除取消考生本次考试资格外，违反《中华人民共和国治安管理处罚法》的，由公安机关进行处理，构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。
(三)考试区域实行闭环管理，要服从工作人员的安排和管理，使用后的口罩须投掷在废弃口罩专用垃圾桶。考试结束应迅速离开考点，不得在考点门口逗留。
(四)考生家长须遵守考试相关纪律要求，不得进入考点，不得在考点外聚集、大声喧哗。如对考试过程及成绩有异议，应通过正常渠道向考务组反映;对无理取闹、扰乱考试秩序者，按照相关规定予以处理。
(五)面试过程中，考生、评委、考场均按“三随机”工作机制由计算机随机编排，编排后无法通过人工干预进行调整，请广大考生和家长切勿相信个别不法辅导机构或个人声称可以花钱安排考试时间段或“搞定”评委、内部工作人员的谣言，如果发现上当受骗，可拨打报警电话向警方报案。
(六)为确保考试公平、公正、公开，2023年甘肃省普通高校招生航空服务艺术与管理专业统一考试开通举报电话，欢迎社会各界及考生对考试各个环节进行监督。若发现任何工作人员、考生等有作弊或违反考试纪律的行为，或向考生收取除考试费以外的其他费用，请及时举报。
举报电话：
0931-2938300(考点办公室)
0931-2938568(纪律检查组)
0931-4636229(甘肃省教育考试院)
祝愿各位考生考试顺利、梦想成真!
2023甘肃航空服务艺术与管理专业统考考试内容及要求
一、考试性质
甘肃省普通高等学校招生航空服务艺术与管理专业统一考试(以下简称“航空服务统考”)是由合格的高中毕业生和具有同等学力的考生参加的选拔性考试。普通高等学校根据考生的专业课和文化课成绩，德、智、体、美、劳全面衡量，择优录取。
二、航空服务艺术与管理专业统考报名条件
凡符合 2023 年甘肃省普通高校招生报名工作相关规定，且达到以下条件的艺术类考生，均可报名：
(一)五官端正，体形匀称，身体裸露部位无明显疤痕、无纹身，无明显的“O”型或“X”型腿。
(二)男性净身高 175cm～185cm，女性净身高 162cm～ 175cm。
(三)无色盲、色弱、斜视，单侧耳语听力不低于 5 米。
(四)航空服务艺术与管理专业统考考生的身体健康状况可参照中国民用航空局颁布的《民用航空人员体检合格证管理规则》(中国民用航空局令第 213 号)关于空中乘务人员的相关规定。航空服务统考不再安排专业体检，请考生在报名前自行体检，达到以上要求者方可报考。在投档录取过程中，高校将按照高考体检表作为依据进行录取，考生在录取时因身体原因被退档、录取后因身体原因被录取院校取消入学资格或毕业后不能从事航空服务及相关工作，一切责任和后果由考生本人负责。
三、航空服务艺术与管理专业统考考试内容与计分办法
航空服务艺术与管理专业统考采用面试形式，面试总分为 300 分。具体考试科目信息如下：
(一)航空服务基本素质(200 分)
考试方式：当考生听到评委下达动作口令时，完成相应动作。评委通过考生的走姿、站姿、转体等动作呈现出来的精神风貌，进行专业形象、动作举止等内容的考试。
1.专业形象(100 分)
A .86-100 分：气质优，五官端正，牙齿整齐，头发有光泽，梳理干净整齐，体态匀称健美，身体裸露部位肌肤光洁、无痤疮，着装得体、有美感。
B .70-85 分：气质良，五官端正，牙齿较整齐，头发较有光泽，梳理干净整齐，体型较为匀称健美，身体裸露部位肌肤光洁、无痤疮，着装得体大方。
C .60-69 分：气质合格，五官较端正，牙齿较整齐，头发梳理较为整齐，体型较为匀称，肤色与肤质一般、身体裸露部位较为光洁，着装较为得体。
D .60 分以下：气质一般，牙齿不整齐，发色不标准，体态不均匀，肤色较暗，身体裸露部位有粉刺或疤痕，着装略微不得体。
2.举止动作(100 分)
A .86-100 分：举止端庄，气质从容大方、文雅，彬彬有礼，有涵养，微笑自然甜美，有亲和力，协调性好，反应机敏，走姿标准，站姿挺拔。
B .70-85 分：举止较端庄，气质从容大方，懂礼貌，有一定的涵养，表情较自然，微笑较自然甜美，有一定亲和力，协调性好，反应较机敏，走姿自然，站姿挺拔。
C .60-69 分：举止较得体，气质较大方，有一定的礼貌修养，表情较为自然，微笑较甜美，但不够自然，亲和力较弱，协调性较好，走姿较自然，站姿较为挺拔。
D .60 分以下：是体态举止一般，懂得基本礼仪礼节，表情不够自然，微笑不自然，亲和力一般，协调性一般，走姿、站姿未达标准。
(二)服务艺术(100 分)
1.语言表达(50 分)
考试方式：朗读指定稿件，时间 3 分钟以内。
A .40-50 分：语言表达音质纯正，咬字、吐字清晰，表情自然、有亲和力。
B.30-39 分：语言表达音质较纯正，咬字、吐字较清晰，表情较自然、较有亲和力。
C .20-29 分：语言表达音质一般，咬字、吐字不够清晰，表情不够自然、亲和力一般。
D .20 分以下：语言表达地方口音较重，咬字、吐字不清晰，表情不自然、亲和力较差。
2.才艺展示(50 分)
考试方式：节目自备，限语言、舞蹈、音乐、美术、书法等艺术类作品，时间 3 分钟以内。
A .40-50 分：舞台形象好，艺术表现力强，能流畅地呈现艺术作品，作品有创意。
B.30-39 分：舞台形象较好，艺术表现力较强，能较为流畅地呈现艺术作品，作品有较好的创意。
C.20-29 分：舞台形象一般，艺术表现力一般，能完成艺术作品，作品缺乏创意。
D .20 分以下：舞台形象及艺术表现力较弱，不能流畅地完成艺术作品，作品缺乏创意。
航空服务艺术与管理专业统考注意事项
1、统考面试前应对所有职员保持礼貌，和主考人礼貌地打招呼，面试时谈话要与考官有恰当的眼神接触。
2、坐的时候要保持笔直，留意自己的身体语言要大方得体跷腿、左摇右摆双臂交叠胸前，单手或双手托腮都不适宜切忌一些缺乏自信的小动作。
航空服务艺术与管理专业
航空服务艺术与管理，是2019年我国高校设置的本科专业，专业代码为130208TK，学位授予门类为艺术学，修业年限为四年，是适应民航强国战略，满足我国航空业快速发展的人才需求而设立的本科专业，以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础，同时兼备管理和艺术两类培养属性，要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上，接受综合素质培养和航空专业技能训练，塑造学生的职业素养和就业创业能力，提升学生的航空服务艺术、综合管理艺术和可持续发展能力。
以航空服务学、艺术学、管理学为学科基础，同时兼备管理和艺术两类培养属性。
本专业学生毕业后，可到国内和国际各航空公司担任民航乘务员、民航安全员，或从事机场安检、值机、VIP服务、航空票务、邮轮海乘、高铁乘务等工作，也可到政府部门、企事业单位、在有空乘专业的院校从事管理、文秘、教师等工作,亦可从事旅游等相关工作。
航空服务艺术与管理专业就业前景
航空服务艺术与管理专业就业前景较好。是适应我国快速发展的航空业对服务和管理艺术人才的需要而设立的。它以艺术学、管理学和航空服务学为学科基础，同时兼备管理和艺术两类培养属性，要求学生在学习艺术学、管理学和航空服务学的基础理论上，接受综合素质提升的训练和学生走入职场后职业生涯的可持续发展能力塑造。
航空航天类专业的开设院校可以说都是“大腕”，一些民用企业很乐意高薪招纳该类毕业生任研发人员，加上航空航天业发展迅猛，人才需求量大，而它的专业又非常“专”，其他专业根本不具备可替代性，就业委实可以用“无忧”来形容，各大航空航天科研院所、军科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技术高的“三高”好地方。以北航为例，在“神六”发射成功以后，统计出参与航空工程的北航毕业生有好几千人。
一般来说，航空航天类专业学生的就业与国防事业的挂钩比较紧密，大致面临着系统内和系统外的分别。就北京航空航天大学的学生而言，由于我国的航空工业还不太景气，加上大部分航空航天企业分布在沈阳、成都、贵阳等地，待遇也不是很高，所以北航的毕业生一般不情愿去这些单位，大部分学生还是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通过考研转专业来从事其他行业的工作。在系统内单位就业的北航毕业生大部分就业于一些像航空航天研究所或飞机制造集团这样的国防单位。 不过，就目前形式而言，航天人才的需求会越来越多。